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Explorez notre sélection de VTT pour toutes vos aventures outdoor

Que vous rouliez en forêt, sur chemins caillouteux ou en montagne, nos VTT musculaires et électriques offrent performance, stabilité et confort. Conçus pour s’adapter à tous les niveaux, ils permettent de profiter pleinement de chaque sortie, du loisir au sport engagé. Livraison rapide et achat en ligne simple et sécurisé.

Découvrez notre gamme de VTT

Vélo musculaire VTT 26 Homme MXC LEADER FOX-Le VTT facile

le VTT pour homme 26 pouces MXC

Vélo musculaire Leader Fox MXC 26 homme: robustesse, innovation et performance pour repousser vos limites et vivre des aventures inoubliables en plein air

Peu de stock
447 €
Prix hors préparation
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VAE VTT 29 LEADER FOX ARIMO Homme-VTT électrique à prix doux

le VAE VTT 29 Leader Fox ARIMO Noir pour homme

Le VAE VTT 29 Leader Fox Arimo pour homme, ici en noir, est le VTT électrique idéal pour un budget serré. Le plaisir du vae tous terrains à un prix abordable

RUPTURE DE STOCK
1 998 €
Prix hors préparation
Financement de 30 à 548 € / mois
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VAE VTT 27.5 LEADER FOX ARIMO Homme-VTT électrique à bas prix

le VAE VTT 27.5 Leader Fox ARIMO Noir pour homme

Le VAE VTT 27.5 Leader Fox Arimo pour homme, ici en noir, est le VTT électrique idéal pour les petits bugets. Le plaisir du vae tous terrains à un très bas prix

Peu de stock
1 998 €
Prix hors préparation
Financement de 30 à 548 € / mois
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VAE VTT 29 LEADER FOX ARIMO Femme-VTT électrique à prix doux

le VAE VTT 29 Leader Fox ARIMO blanc pour femme

Le VAE VTT 29 Leader Fox Arimo pour femme, ici en blanc, est le VTT électrique idéal pour un budget serré. Le plaisir du vae tous terrains à un prix abordable

RUPTURE DE STOCK
1 998 €
Prix hors préparation
Financement de 30 à 548 € / mois
Réserver Voir les détails

VAE VTT 29 LEADER FOX ARIMO Femme-VTT électrique à petit prix

le VAE VTT 29 Leader Fox ARIMO vert clair pour femme

Le VAE VTT 29 Leader Fox Arimo pour femme vert clair, est un VTT électrique parfait pour un budget serré. Le plaisir du vae tous terrains à un prix abordable

Peu de stock
1 998 €
Prix hors préparation
Financement de 30 à 548 € / mois
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VTT : le vélo idéal pour explorer tous les terrains

Le VTT est conçu pour affronter les chemins difficiles, les côtes raides et les sentiers techniques. Il offre une grande stabilité grâce à ses pneus larges et sa géométrie robuste. Que vous soyez débutant ou rider expérimenté, un VTT adapté vous permettra de profiter pleinement de vos sorties nature.

Pourquoi choisir un VTT électrique (VTTAE) ?

Le VTT électrique séduit de plus en plus de cyclistes grâce à son assistance puissante qui accompagne vos efforts. Il facilite les longues randonnées, adoucit les montées difficiles et permet de découvrir des parcours plus exigeants sans s’épuiser. Autonomie, confort et plaisir de pilotage sont au rendez-vous.

VTT musculaire : le choix du pilotage pur

Plus léger et plus accessible financièrement, le VTT musculaire offre des sensations de pilotage directes et sportives. C’est le vélo idéal pour ceux qui veulent progresser techniquement sur les chemins ou pratiquer en loisir une activité physique complète.

VTT, VAE ou VTC : quelles différences ?

Pour mieux choisir votre modèle, voici les distinctions essentielles :

  • VTT musculaire : idéal pour progresser techniquement, rouler sportivement et garder un pilotage 100% physique.
  • VTT électrique (VTTAE) : parfait pour explorer plus loin, grimper sans difficulté et rouler en groupe malgré les écarts de niveau.
  • VTC : polyvalent, adapté aux chemins roulants et aux trajets quotidiens, moins technique qu’un VTT mais plus confortable.

Selon votre pratique, votre condition physique et vos terrains de jeu, l’un de ces trois vélos répondra parfaitement à vos attentes. N’hésitez pas à consulter nos pages dédiées pour affiner votre choix.

Comment choisir son VTT ou son VTTAE ?

  • Type de terrain : forêt, montagne, chemins roulants, descentes…
  • Suspension : semi-rigide pour la polyvalence, tout-suspendu pour le technique et le confort.
  • Autonomie (VAE) : 40 à 120 km selon la batterie et les modes utilisés.
  • Taille des roues : 27,5” pour l’agilité, 29” pour le confort et le franchissement.

En choisissant un VTT adapté à votre pratique, vous profitez d’un confort optimal et d’un maximum de plaisir sur les sentiers. Notre sélection a été pensée pour offrir des modèles robustes, performants et toujours au meilleur rapport qualité-prix.

Vos questions sur les VTT

Vous vous demandez quel VTT choisir, comment sélectionner un VTTAE adapté ou si un VTC pourrait mieux correspondre à votre usage ? Cette FAQ rassemble les réponses aux questions essentielles pour vous aider à trouver le vélo parfait selon votre pratique, votre budget et votre niveau.

Un VTT, ou vélo tout-terrain, est conçu pour rouler sur des chemins irréguliers, en forêt, en montagne ou sur des pistes. Il dispose de pneus larges, d’une suspension et d’un cadre robuste pour absorber les chocs.

Le VTT est pensé pour les terrains accidentés avec une suspension renforcée et des pneus cramponnés. Le VTC (vélo tout chemin) est plus polyvalent et adapté à la route et aux chemins peu techniques.

Pour débuter, un VTT semi-rigide avec suspension avant est recommandé. Il est plus léger, facile à entretenir et parfaitement adapté aux balades sur sentiers et chemins forestiers.

Les tailles les plus courantes sont 26", 27,5" et 29". Le 27,5" offre un bon compromis entre maniabilité et stabilité, tandis que le 29" est plus adapté aux grandes roues et aux longues distances.

Le semi-rigide possède une suspension à l’avant uniquement, tandis que le tout-suspendu a une suspension avant et arrière, idéale pour les terrains très techniques ou les descentes.

Il est possible d’utiliser un VTT sur route, mais ce n’est pas son terrain de prédilection. Ses pneus larges et crantés augmentent la résistance au roulement. Pour un usage mixte, préférez un VTC.

Un casque est indispensable, ainsi que des gants, des vêtements adaptés, un kit de réparation et de l’eau. Pour les sorties techniques, pensez aux protections (genouillères, coudières).

Après chaque sortie, nettoyez la transmission, vérifiez la pression des pneus et lubrifiez la chaîne. Contrôlez régulièrement les freins et la suspension. Un entretien régulier prolonge la durée de vie du vélo.

Pour un usage loisir, comptez entre 300 € et 600 €. Les modèles tout-suspendus ou plus techniques peuvent dépasser 1000 € pour un usage sportif ou engagé.

Oui, le VTT est une excellente activité à pratiquer en famille. Il existe des modèles enfants dès 20 pouces et de nombreux itinéraires balisés accessibles à tous les niveaux.

Vos questions sur les VTT électriques (VTTAE)

Un VTT électrique, ou VTTAE (Vélo Tout Terrain à Assistance Électrique), est un VTT équipé d’un moteur et d’une batterie pour assister le pédalage. Il permet de franchir plus facilement les côtes, de rouler plus longtemps et de découvrir des parcours plus exigeants.

L’autonomie d’un VTTAE varie entre 40 km et 120 km, selon la capacité de la batterie, le niveau d’assistance utilisé, le dénivelé du parcours et le poids du cycliste. Une batterie de 500 Wh permet en moyenne 70 km.

Le VTTAE intègre un moteur pour assister le pédalage, ce qui réduit l'effort en montée ou sur terrains difficiles. Il est généralement plus lourd, plus cher, mais permet de rouler plus longtemps avec moins de fatigue.

Le VTTAE s’adresse aux débutants souhaitant explorer plus facilement les sentiers, mais aussi aux cyclistes confirmés voulant prolonger leurs sorties, affronter des parcours plus techniques ou compenser une baisse de forme physique.

En France, la puissance maximale autorisée est de 250 W pour un vélo à assistance électrique. Le moteur peut délivrer un couple de 40 à 85 Nm, idéal pour franchir les pentes raides ou les terrains difficiles.

Oui, les VTTAE sont conçus pour affronter tous types de conditions. Les composants électriques sont étanches aux projections d’eau et de boue. Il faut simplement bien le nettoyer et le sécher après chaque sortie.

Une batterie de VTTAE dure en moyenne 500 à 800 cycles de charge complets, soit environ 3 à 5 ans selon l’usage. Une bonne gestion de la charge prolonge sa durée de vie.

L’entretien est similaire à un VTT classique (freins, pneus, chaîne), avec en plus le contrôle régulier du système électrique. Évitez les jets haute pression sur le moteur ou la batterie.

L’assistance électrique se coupe automatiquement à 25 km/h, conformément à la réglementation. Au-delà, vous pédalez sans assistance, comme sur un vélo classique.

Les prix débutent autour de 1200 € pour un modèle d’entrée de gamme. Pour un VTTAE performant, robuste et bien équipé, il faut compter entre 2000 € et 4000 €, voire plus pour un usage intensif.